來源：第一工程機械網(wǎng) 編輯：李英奇 發(fā)布時間：2021-12-07 17:38
卡特彼勒2021年第三季度業(yè)績：
2021年第三季度銷售和收入增長25%，為124億美元
2021年第三季度每股盈利為2.60美元;調(diào)整后每股盈利為2.66美元
資產(chǎn)負債表保持強勁;第三季度，通過分紅和股票回購向股東返還20億美元
卡特彼勒公司(紐交所代碼：CAT)日前公布，2021年第三季度銷售和收入為124億美元，較2020年第三季度的99億美元增長25%。該增長主要得益于因終端用戶對設(shè)備和服務需求增長而引起的銷量增加，以及更有利的價格實現(xiàn)。
2021年第三季度營業(yè)利潤率為13.4%，而2020年第三季度為10.0%。2021年第三季度每股盈利為2.60美元，而2020年第三季度每股盈利為1.22美元。2021年第三季度調(diào)整后每股盈利為2.66美元，而2020年第三季度調(diào)整后每股盈利為1.52美元。2021年第三季度調(diào)整后每股盈利為2.66美元，反映了強勁的運營業(yè)績和低于預期的有效稅率。2021和2020兩年第三季度調(diào)整后每股盈利均不含重組成本，2020年第三季度調(diào)整后每股盈利還不包括每股0.12美元的重估損失，該重估損失由養(yǎng)老金義務結(jié)算產(chǎn)生。
截至2021年9月30日的前九個月中，企業(yè)運營現(xiàn)金流為58億美元，第三季度結(jié)束時，公司擁有94億美元企業(yè)現(xiàn)金。在第三季度，公司回購了14億美元卡特彼勒普通股，并支付了6億美元分紅。
卡特彼勒公司董事長兼首席執(zhí)行官安博駿表示：
“卡特彼勒全球團隊繼續(xù)執(zhí)行以盈利性增長為目標的長期戰(zhàn)略，在服務客戶的同時緩解來自供應鏈的挑戰(zhàn)。第三季度業(yè)績顯示，我們?nèi)笾饕獦I(yè)務板塊的銷售和收入在所有地區(qū)都實現(xiàn)了增長?！?
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉，法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達，預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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